Autoceste Federacije objavile su video kojim su pokazali u kojoj su fazi radovi na dionici Putnikovo Brdo – Medakovo u okviru Koridora 5C.

– Pogledajte kako izgleda gradilište na terenu i koliko se toga već napravilo. Ova trasa uskoro donosi sigurniju i bržu vožnju za sve nas, poručili su. Planirani završetak radova je do kraja 2025. godine.

Inače, dionica je Putnikovo Brdo – Medakovo, duga je 8,5 kilometara. Ona obuhvata šest mostova, jedan cut&cover tunel, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono naplatno mjesto, te jedan centar za održavanje i kontrolu prometa na autocesti. Izvođač radova je Euro-Asfalt.

Ugovor za dionicu Putnikovo Brdo – Medakovo potpisan je 11. novembra 2022. godine. Vrijednost radova na ovoj dionici je 167 miliona eura, a oni su povjereni građevinskoj kompaniji Euro-Asfalt iz Sarajeva. Dionica na kojoj se nalazi šest mostova, jedan manji, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono i bočno naplatno mjesto, te centar za održavanje i kontrolu saobraćaja na autocesti gradi se kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), kao i bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF). Trasa dionice počinje na izlazu iz tunela Putnikovo Brdo 2 koji se nalazi na međuentitetskoj liniji, u nastavku se pruža prema petlji Usora na kojoj se nalazi bočno naplatno mjesto nakon kojeg trasa prelazi mostom preko regulisanog korita rijeke Usora, te preko mostova dolazi do naselja Karuše. U Karušama trasa prolazi kroz brdo, te je na toj lokaciji predviđen cut&cover sistem u dužini od 220 metara. U nastavku trasa prolazi kroz naseljena mjesta Tešanjka i Medakovo, kao i kroz nenaseljena područja, dionica se završava poslije petlje Medakovo.