Stanje na putevima u Bosni i Hercegovini jutros dodatno otežavaju magla, povećana frekvencija vozila i radovi na brojnim dionicama. Vidljivost je smanjena u kotlinama i na višim predjelima, dok postoji i povećan rizik od odrona i klizišta. Vozačima se preporučuje dodatni oprez, posebno u gradskim zonama i blizini škola.
Magla i odroni zahtijevaju dodatni oprez
U većim gradskim centrima, na glavnim saobraćajnicama, uz gradilišta i u blizini škola zabilježena je povećana frekvencija vozila. Takvi uslovi mogu produžiti putovanje, pa se od vozača traži opreznija vožnja i prilagođavanje brzine stanju na kolovozu.
Jutarnja magla smanjuje vidljivost u kotlinama i na višim predjelima. Posebna pažnja potrebna je duž riječnih tokova, na planinskim prevojima i u usjecima, gdje postoji opasnost od odrona zemlje ili kamenja, kao i mogućnost aktiviranja klizišta.
Vozači se podsjećaju da od 1. novembra u Bosni i Hercegovini počinje zakonska obaveza posjedovanja zimske opreme. Nadležni savjetuju da se vozila pripreme na vrijeme, prije nego što nastupe zahtjevniji vremenski i saobraćajni uslovi.
Izmjene saobraćaja na autocesti A-1
Most Hercegovina zatvoren je za saobraćaj zbog radova na zaštiti kosina, a vozila se kreću dvosmjerno suprotnom stranom autoceste, u smjeru Bijača–Počitelj. U tunelu Hercegovina zatvorena je preticajna traka, pa je saobraćaj moguć samo voznom trakom.
Na ulazu u tunel Klopče, na pravcu Zenica jug–Zenica sjever, saobraćaj je zbog sanacije potpornog zida usporen. Dionica A-1 Kakanj–Lašva zatvorena je za sva vozila, koja se preusmjeravaju dvosmjerno drugom stranom autoceste.
I dalje je zatvorena poddionica Golubinja–Nemila, a vozila se preusmjeravaju na magistralni put M-17. Na dionici Sarajevo zapad–Lepenica, zbog radova, saobraćaj je preusmjeren u preticajnu traku.
Radovi i ograničenja na magistralnim cestama
Na ulazu u Bijeljinu, zbog proširenja mosta na putu Brčko–Bijeljina, vozila do 3,5 tone koriste privremenu obilaznicu uz gradilište. Vozila teža od 3,5 tone usmjeravaju se kroz naselje Velika Obarska, prema izmijenjenom režimu saobraćaja.
Na pravcima Dobro Polje–Miljevina i Jablanica–Blidinje saobraćaj je dozvoljen samo vozilima do 3,5 tone. Na dionici Lončari–Pelagićevo teretna vozila prolaze kroz raskrsnicu, dok se putnička vozila tokom izgradnje kružne raskrsnice usmjeravaju alternativnim pravcem.
Usporeno i naizmjenično propuštanje vozila odvija se na prevoju Romanija, iz pravca Podromanije, zbog izgradnje dodatne trake za spora vozila. Jednom trakom saobraća se i na više pravaca, uključujući Izačić–Bihać–Ripač, Široki Brijeg–Posušje, Mostar–Čitluk–brdo Hum, Šamac–Orašje i ulaz u Kiseljak iz pravca Sarajeva. Na graničnim prelazima zadržavanja za putnička vozila nisu duža od 30 minuta, ali zbog novog sistema EES moguća su duža čekanja. Granični prelaz Brčko otvoren je za putnička vozila do 3,5 tone, Karakaj od 2. decembra 2025. za sve kategorije, dok je na Šepku zabranjen saobraćaj za teretna vozila.
