Električna vozila u EU značajno su povećala udio među novoregistrovanim automobilima tokom prvih osam mjeseci godine. Prema podacima evropskog udruženja proizvođača ACEA, baterijska vozila činila su 21,7 posto tržišta, dok je ukupna prodaja putničkih automobila porasla 5,3 posto. Analitičari, međutim, upozoravaju da rast u velikoj mjeri zavisi od subvencija.
Baterijska vozila povećala udio na tržištu
U prvih osam mjeseci godine u Evropskoj uniji registrovano je 7,55 miliona novih putničkih automobila, što predstavlja rast od 5,3 posto u odnosu na isti period ranije. Električna vozila na baterije činila su 21,7 posto svih registracija, odnosno gotovo šest procentnih poena više nego godinu ranije.
Plug-in hibridi zauzeli su desetinu tržišta novih automobila. Istovremeno, mjesečni rezultati pokazali su nastavak rasta: registracije su u julu bile veće za tri posto, dok je u augustu zabilježeno povećanje od 4,5 posto u poređenju s istim mjesecima prethodne godine.
Ipak, stručnjak Constantin M. Gall iz konsultantske kuće EY smatra da ove rezultate ne treba tumačiti samo kao znak oporavka automobilskog tržišta. Prema njegovoj ocjeni, uzlazni trend prvenstveno je povezan sa subvencijama namijenjenim e-mobilnosti.
Subvencije ostaju važan pokretač prodaje
Gall je upozorio da bi prestanak subvencija za električnu mobilnost mogao imati ozbiljan utjecaj na prodaju električnih automobila. Kazao je da bi, u slučaju ukidanja takve podrške, prodaja električnih vozila također doživjela kolaps, čime bi se dovela u pitanje stabilnost sadašnjeg rasta.
Takva procjena ukazuje na osjetljivost tržišta na državne mjere i poticaje. Iako električna vozila u EU trenutno povećavaju svoj udio, dostupni podaci sami po sebi ne pokazuju koliko je rast posljedica trajne promjene potražnje, a koliko privremenih ekonomskih podsticaja.
Stručnjak iz EY-a također je poručio da bi se proizvođači trebali pripremiti za još nekoliko teških godina. Preporučio im je oprez pri postavljanju prodajnih ciljeva, jer trenutni rast registracija ne mora značiti i dugoročan oporavak cijelog sektora.
Kineski proizvođači osvajaju sve veći udio
Kineske automobilske kompanije ostvarile su značajan napredak na tržištu Evropske unije od januara do kraja augusta. Njihov kombinovani udio, uključujući kompanije BYD, SAIC Motor, Chery Automobile i Leapmotor, porastao je na 9,6 posto, dok je godinu ranije iznosio 6,2 posto.
BYD je više nego udvostručio svoj udio, sa 0,9 na 2,4 posto, dok je SAIC Motor napredovao sa 1,9 na 2,2 posto. Chery Automobile, čiji su brendovi Omoda i Jaecoo, povećao je udio sa 0,5 na 1,5 posto.
Geely grupa zadržala je 2,7 posto tržišta, a u njenom sastavu su, između ostalih, Volvo, Polestar i zajedničko ulaganje Smart s Mercedes-Benzom. Istovremeno, Volkswagen grupa prodala je u julu i augustu oko tri posto manje automobila nego godinu ranije, dok je Mercedes-Benz u augustu povećao registracije za više od sedam posto.
