Cijena nafte tipa brent u petak je prvi put od maja dostigla gotovo 110 dolara za barel, dok tržišta strahuju od nove eskalacije na Bliskom istoku. Investitori procjenjuju da bi napadi na energetsku infrastrukturu i poremećaji plovidbe kroz Ormuski moreuz mogli dodatno ugroziti globalno snabdijevanje energentima.
Brent dostigao najviši nivo od maja
Fjučersi na brent poskupjeli su za 3,94 dolara, odnosno 3,7 posto, na 109,86 dolara za barel. To je najviši nivo za ovu vrstu nafte od 19. maja, čime se tržište ponovo približilo granici od 110 dolara.
Američka nafta vest teksas intermidiet (WTI) istovremeno je porasla za 3,44 dolara, odnosno 3,5 posto, na 101,41 dolar za barel. Od početka sedmice brent je skuplji 4,9 posto, dok je WTI zabilježio rast od 10,4 posto.
Rast cijena povezan je sa sve većim strahom investitora da bi se sukob na Bliskom istoku mogao proširiti. Posebna zabrinutost odnosi se na moguće ugrožavanje ključnih energetskih objekata i transportnih pravaca kojima se nafta doprema na svjetsko tržište.
Ormuski moreuz dodatno pojačava nervozu
Analiza istraživačko-konsultantske kuće Enerdži aspekts navodi da cijene rastu zbog obnovljenih strahova od eskalacije. U toj procjeni posebno se pominju glasine o napadima na energetsku infrastrukturu Saudijske Arabije, iako dostupni materijal ne potvrđuje da su se takvi napadi dogodili.
Dodatnu napetost izazvali su izvještaji iz Izraela prema kojima Iran navodno priprema preventivni udar, nakon neuobičajenih kretanja vojnih snaga koje su registrovale zapadne obavještajne službe. Informacije zasad nisu potvrđene, ali analitičari upozoravaju da i sama mogućnost pogoršanja podiže tržišni rizik.
Zabrinutost za snabdijevanje pojačana je učestalim napadima u blizini Ormuskeog moreuza tokom posljednjih desetak dana. Ovaj pomorski pravac ima ključnu ulogu na svjetskom energetskom tržištu, pa svaki poremećaj u njegovom funkcionisanju brzo utiče na cijenu nafte.
Tržište prati isporuke iz Persijskog zaliva
Iran je saopštio da intenzivira napade kao odgovor na američku blokadu svojih luka i strože sankcije uvedene prošlog mjeseca. Analitičari kompanije Kpler navode da su ti napadi doveli do značajnog pada isporuka nafte iz Persijskog zaliva.
Prema procjeni Kplera, transport kroz Ormuski moreuz mogao bi se oporavljati sporije i neujednačeno ukoliko ne bude postignut sveobuhvatan politički sporazum. Zbog toga tržište pažljivo prati razvoj sukoba, sigurnost plovidbe i stanje energetske infrastrukture u zemljama Zaliva.
Među faktorima koji će uticati na dalji smjer tržišta su i količine ruskog dizela dostupne na svjetskom tržištu. Novi napadi na energetska postrojenja ili ozbiljniji poremećaj pomorskog saobraćaja mogli bi dodatno podići cijene, dok bi skuplja sirova nafta pritisnula cijene benzina i dizela, posebno u uvoznim tržištima.
