Električni automobili u Danskoj za šest godina su od manje od desetine tržišta novih vozila stigli do udjela od 90 posto. Država je tranziciju ubrzala poreskim olakšicama, podrškom za punjače i građevinskim pravilima. Tako je istovremeno odgovorila na pitanje kupovine i praktične dostupnosti punjenja.
Udio električnih vozila naglo je porastao
Prije šest godina električni automobili na baterijski pogon činili su manje od deset posto tržišta novih automobila u Danskoj. U septembru je njihov udio dostigao 90 posto, što pokazuje koliko se brzo promijenila struktura prodaje novih vozila u toj zemlji.
Danska je električna vozila učinila privlačnijim za kupovinu i posjedovanje kroz kombinaciju ekonomskih i infrastrukturnih mjera. Takav pristup nije bio usmjeren samo na odluku građana da izaberu električni automobil, već i na uslove potrebne za njegovo svakodnevno korištenje.
Prema navedenim podacima, na danskim cestama sada je više od 800.000 električnih automobila. Njihovom upotrebom Danska zamjenjuje 13 posto ukupne potrošnje nafte u zemlji, čime postaje energetski nezavisnija.
Porezne olakšice pratile su razvoj punjača
Jedna od ključnih mjera bila su značajna smanjenja poreza na registraciju električnih automobila. Time je država smanjila finansijsku prepreku za kupce i dodatno povećala privlačnost vozila na baterijski pogon u odnosu na raniji period.
Danska je istovremeno osigurala bespovratna sredstva za infrastrukturu za punjenje u stambenim zajednicama. Ova podrška rješava dio praktičnog problema za građane koji vozila parkiraju u zajedničkim prostorima i moraju imati pristup punjačima.
Građevinski propisi nalažu postavljanje infrastrukture za punjenje na određenim parkiralištima. Na taj način razvoj električnih automobila u Danskoj prati i planiranje prostora, umjesto da se pitanje punjenja rješava tek nakon kupovine vozila.
Danska se pridružuje zemljama na vrhu
Dugo je Norveška bila sama na vrhu po broju električnih automobila po glavi stanovnika. Sada joj se, prema navedenim podacima, pridružuju Danska, Kina, Nepal, Etiopija, Vijetnam i neke druge evropske zemlje.
Dansko iskustvo pokazuje da poreske promjene mogu djelovati zajedno s ulaganjima u infrastrukturu. Kada su kupovina i punjenje obuhvaćeni istim mjerama, prelazak na električna vozila postaje jednostavniji za građane.
Rast prodaje u Danskoj dio je šire promjene u načinu vožnje i izboru novih automobila. Podaci o toj zemlji ukazuju na ubrzavanje elektrifikacije saobraćaja i na sve veću ulogu električnih vozila u budućnosti mobilnosti.
