Najavljeni protesti profesionalnih prijevoznika iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije mogli bi 14. septembra izazvati blokadu granica prema Evropskoj uniji. Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto upozorava da spor oko pravila 90/180 više nije samo pitanje transportnog sektora, već može pogoditi privredu regiona.
Prijevoznici traže promjenu pravila 90/180
Profesionalni prijevoznici iz četiri zemlje najavili su koordinisanu akciju na granicama sa Evropskom unijom. Kao razlog navode primjenu šengenskog pravila 90/180 dana, za koje tvrde da im ozbiljno otežava rad i obavljanje međunarodnog transporta.
Protesti su zakazani za 14. septembar, a njihova najava otvorila je pitanje mogućih posljedica za protok robe i poslovanje kompanija. Forto upozorava da bi eventualna blokada granica mogla imati efekte koji bi prevazišli interese samih prijevoznika.
Prevoznici insistiraju na jedinstvenom rješenju koje bi važilo u svim državama članicama Šengena. Posebne mjere pojedinačnih zemalja, prema navodima iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH, ne mogu same riješiti problem koji se odnosi na cijelo šengensko područje.
Rješenje se traži na evropskom nivou
Forto je poručio da Bosna i Hercegovina ne može jednostrano mijenjati šengenska pravila. Prema njegovim riječima, o njima odlučuju Evropska unija i države članice, dok je obaveza domaćih institucija da zastupaju interese bh. prijevoznika i koriste diplomatske kanale.
Ključnu ulogu u nastavku razgovora imaju Vijeće ministara BiH, Ministarstvo vanjskih poslova, Ministarstvo sigurnosti i Ministarstvo komunikacija i prometa. Iz resornog ministarstva navode da su već pokrenuli regionalnu koordinaciju i razgovore sa Hrvatskom.
Hrvatska je u maju 2026. izmjenama Zakona o strancima stvorila pravni osnov za uvođenje posebnih dugoročnih viza za profesionalne vozače. Ipak, iz Sarajeva upozoravaju da takva mjera sama po sebi ne rješava položaj vozača na području cijelog Šengena.
Poziv na razgovore prije mogućih blokada
Ministar Forto kaže da razumije nezadovoljstvo prijevoznika, ali istovremeno poziva da se razgovori nastave umjesto organizovanja blokada. Naveo je da mjesecima upozoravaju na problem, dok konkretno rješenje još nije ponuđeno.
Prema navodima Ministarstva, iz Evropske unije već je potvrđeno da profesionalni vozači ne dolaze u zemlje članice radi turizma. Također je navedeno da se ne smatraju migrantskim ili sigurnosnim rizikom i da ne koriste socijalne sisteme država domaćina.
Forto očekuje da Evropska komisija ponudi operativno rješenje prije nego što posljedice osjete privrede Zapadnog Balkana i Evropske unije. Takav potez, prema njegovoj ocjeni, mogao bi spriječiti blokadu granica i dodatni udar na međunarodni transport i regionalnu privredu.
